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Velo Route Bh Taille 50

850.00 €   Taille 50cm     Localisation 83250 LA LONDE LES MAURES
Publiée le 13/10/09 réf 1575

La longueur du tube slooping d'axe en axe est de 50,5cm la dimension axe du pedalier bord sup. colier tige de selle est de 44,4cm la hauteur de selle, de l'axe du pédalier jusqu'à la partie supérieure de la selle : 68,8cm en ce qui concerne le poids je n'ai pas de balance, mais je sais que le vélo neuf sans modif pesais dans les 9 kg donc je suppose qu'il doit avoisiner ce poids le velo est de 2005 et a du parcourir 5000km cadre alu 7005 fourche et auban carbone le cadre la fourche et la direction sont d'origine (vers le haut le cadre présente deux éclats de peinture sinon état plus que correcte), les machoirs de freins shimano 105 noir (neuf), la potence pro (neuve), les entretoises carbone (neuf), la tige de selle itm carbone (neuve), le collier de tige de selle carbone (neuf), la selle italia slr xp blanche(neuve), le prolongateur pro clip-on synop (acheté d'occasion en mai, état neuf j'ai changé la guidoline look), la roue avant mavic aksium race (elle a 1 an), le pédalier fsa team issu carbone 172.5 (a 4 ans), le boitier de pédalier deda power isis (a le kilometrage du velo), les plateaux du pédalier 53/39 sont un peu usés, le dérailleur avant shimano 105 est d'origine donc kilometrage du velo ainsi que le dérailleur arrière shimano ultégra (qui présente quelques rayures) et ainsi que la cassette 9v, la chaine shimano dura ace est neuve, les poignées shimano ultegra sont d'origine (usure sur le dessu) la roue arrière spinergy rev x (achetée d'occasion l'année dernière je ne connais pas le kilometrage elle a un léger voile sans incidence contôlée par mon velociste très bon état pas d'éclat les stickers sont neuf), les pneus scwalbe ultremo ont 500 à 600 km et sont impéccables, les pédales look keo classique ont 2 ans, les portes bidons exs carbone sont de très bonne qualité, les cables de dérailleurs et de freins sont d'orignie, le compteur sans fil mafac a l'âge du velo. photos à la demande


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